ɫɫ

Uutiset

Muotoilu tuo ratkaisuja meriteollisuuden murrokseen, jossa laivojen etäohjaus mullistaa työympäristön

Aalto-yliopisto ja Kongsberg Maritime kehittävät yhdessä merenkulun tulevaisuutta, jossa työ siirtyy laivojen komentosilloilta etäohjauskeskuksiin.
Otteita työnkulun kuvakäsikirjoituksesta: sää ja aluksen koko puntarissa energiatehokkaan matkan suunnittelussa.
Kuva: Otteita työnkulun kuvakäsikirjoituksesta: sää ja aluksen koko puntarissa energiatehokkaan matkan suunnittelussa.

Robotiikka ja tekoäly mullistavat merenkulkua, kun laivoja aletaan operoida maista käsin ja miehistöstä tulee etäohjauskeskusten asiantuntijoita. 

INTERREMOTE-tutkimushankkeen keskiössä on ihmiskeskeinen suunnittelu ja kokemusmuotoilu.  Tavoitteena on suunnitella etäoperoinnin työkaluihin käyttöliittymiä, jotka tuovat työntekoon hyvän fiiliksen. Muotoilu avaa ovia siihen, kuinka tekoäly, robotit ja työntekijät voivat toimia tiiminä, ja kuinka työntekijät kommunikoivat näiden uusien kollegoiden kanssa.  

Meriteollisuusjätti Kongsberg Maritime on pioneeri miehittämättömien alusten etäohjauksessa. Kaksivuotinen INTERREMOTE-hanke jatkaa Aallon muotoilun laitoksen ja Kongsbergin välistä tutkimusyhteistyötä.

”On äärimmäisen mielenkiintoista pohtia yhdessä sitä, millaista tulevaisuuden työ merenkulussa voi olla. Kehitämme käyttöliittymiä, joissa merenkulun työntekijät ovat keskiössä ja jotka rikastavat työntekoa ja pitävät työn kiinnostavana ja merkityksellisenä”, Aalto-yliopiston vanhempi yliopistonlehtori Virpi Roto sanoo. 

”Aalto-yliopiston muotoiluosaaminen ja uusien teorioiden ymmärrys ovat meille ensiarvoisen tärkeitä, kun kehitämme laivojen etäohjaukseen korkean teknologian ratkaisuja, joissa ihminen on keskiössä”, toteaa Kongsberg Maritimen kasvu- ja ratkaisujohtaja Markus Laurinen.

Aalto-yliopiston muotoiluosaaminen ja uusien teorioiden ymmärrys ovat meille ensiarvoisen tärkeitä, kun kehitämme laivojen etäohjaukseen korkean teknologian ratkaisuja, joissa ihminen on keskiössä.

Markus Laurinen, Kongsberg Maritimen kasvu- ja ratkaisujohtaja

Ihminen ja tekoäly optimoivat laivojen reittivalintoja

Etäohjauskeskuksiin siirtyminen uudistaa isosti merenkulun työympäristöä ja työn sisältöä.

”Laivalla työntekijät ovat tiiviissä tekemisissä toistensa kanssa ja ihmissuhteiden merkitys korostuu etenkin pitkillä reissuilla. Etsimme muotoilun avulla tapoja ylläpitää sosiaalista yhteenkuuluvuutta, vaikka työ tehdään etäohjauskeskuksissa tai jopa kotoa käsin”, Roto kertoo.

Muutos vaatii uusia toimintamalleja, sillä jatkossa kapteenilla voi olla vastuu useasta merellä seilaavasta aluksesta. 

Autonominen merenkulku alkaa lastialuksista, joiden reittisuunnittelussa etsitään optimaalinen laivatyyppi tietyn lastin kuljettamiseen. Reittivalinnalla minimoidaan polttoaineen kulutusta ja myös aikataulutus nousee isoon rooliin, sillä energiaa säästävät laivat liikkuvat hitaammin.

”Kehitimme käyttöliittymäideoita, joissa ihminen ja tekoäly etsivät yhdessä energiatehokkaita ja kestäviä ratkaisuja reittivalintoihin”, Roto jatkaa. 

Muotoilututkimuksesta potkua liiketoimintaan

Aalto-yliopiston muotoilun laitoksella on vahvaa osaamista ihmisen ja tekoälyjärjestelmien vuorovaikutuksen kehittämisestä. 

”Tekoälyjärjestelmien suunnittelussa on tärkeää varmistaa, että ne tukevat työn mielekkyyttä ja työntekijöiden hyvinvointia, vaikka osa työtehtävistä automatisoitaisiin”, Roto korostaa.

Akateemisen tutkimuksen tuottama syvällinen ymmärrys ihmisen käyttäytymisestä ja teknologian käyttöliittymistä luo perustaa uusille teollisuussovelluksille.

"Loppukäyttäjän ymmärtäminen on ratkaisevaa tehokkaiden ja turvallisten ympäristöjen luomisessa. INTERREMOTE-hankkeen tavoitteena on luoda ympäristöjä, joissa ihmiset haluavat työskennellä ja jotka vastaavat asiakkaidemme tarpeisiin”, Kongsberg Maritimen Laurinen toteaa. 

Hankkeesta on valmistunut kolme maisterityötä, joiden ohjaajana on toiminut  Aallon tutkijatohtori Antony William Joseph. Tutkimus on tarjonnut Aallon opiskelijoille ainutlaatuisen mahdollisuuden perehtyä suuryrityksen muotoiluprosesseihin. 

”Tiivis yhteistyö Kongsbergin Maritimen muotoilijoiden kanssa avaa opiskelijoiden silmiä digitaalisen muotoilun mahdollisuuksista, kun tehtävänä on miettiä aivan uudenlaisia käyttöliittymiä suuren meriteollisuustoimijan tarpeisiin”, Roto sanoo. 

Teksti: Marjukka Puolakka

  • äٱٳٲ:
  • Julkaistu:
Jaa
URL kopioitu

Lue lisää uutisia

Lähikuva monimutkaisesta kultaisen värisestä koneesta, jossa on erilaisia johtoja ja liittimiä.
Tutkimus ja taide Julkaistu:

Mitä kvantti tarkoittaa?

Kaksi Aallon kvanttitutkijaa valottaa kiehtovaa maailmaa, jossa mahdottomalta kuulostava on täysin tavallista.
Samu Taulu
Nimitykset, Tutkimus ja taide Julkaistu:

Samu Taulu kehittää uuden sukupolven aivomittauksia

Neurostimulaation ja neurokuvantamisen professori Samu Taulu rakentaa tarkempia menetelmiä aivojen ymmärtämiseen.
Euroopan unionin osarahoittama
۳ٱ𾱲ٲö, Opinnot Julkaistu:

Mielipidekirjoitus: Suomen kielen oppiminen osaksi tutkintojen rakenteita

Tässä mielipidekirjoituksessa Helsingin yliopiston asiantuntija Rebekka Nylund ja Aalto-yliopiston yliopistonlehtori Elisa Räsänen pohtivat EU:n osarahoittamassa Kielituetut osaamispolut -hankkeessa oppimaansa ja tarjoavat ehdotuksia, miten ja miksi suomen kielen oppimista voisi tuoda osaksi korkeakoulujen tutkinto-ohjelmien rakenteita.
Voittajat lavalla vastaanottamassa EAA:n parhaan opiskelija-artikkelin palkinnon
Palkinnot ja tunnustukset, Tutkimus ja taide Julkaistu:

Tutkijatohtori Thomas Deppisch sai EAA:n nuorten tutkijoiden parhaan artikkelin ja esityksen palkinnon

Palkittu tutkimus osoittaa, kuinka puhetta voidaan tehdä selkeämmäksi meluisissa ympäristöissä säilyttäen samalla tilan tuntu.